随着冬季的到来，货车低温启动已成为司机们不得不面对的问题。今天小编就来谈谈货车低温启动中存在的一些误区。错误一：汽车电池在冬季无法连续启动时耗电很大。蓄电池在夜间停车后会放电。在冬季，汽车会长期静态排放。如果不能连续启动，会对电池造成更大的损坏。当第一次起动不着火时，间隔约20秒后再起动第二次。起步后不要急着开车，要增加预热时间。一般来说，当车辆水温达到40度左右时，起动是最经济的。建议车主停车前先关闭耗电装置，然后关闭发动机，启动前先预热发动机，再打开空调、收音机等电器，以延长电池寿命。错误2：过于依赖启动液。启动液具有易挥发、燃点低的特点。它可以缩短发动机的起动空间，延长蓄电池在严寒低温下的使用寿命。但是，当车辆在室外放置时间过长时，发动机的摩擦部件之间将没有润滑油，所有摩擦面都处于干摩擦状态，此时如果用冷起动液辅助起动，发动机会立即点火，产生很大的冲击，会造成大量磨损。如果起动液的注入稍微严重一点，也会引起冷拔缸或烧瓦事故。正确的方法应该是在使用冷起动液前对油箱和油底壳进行预热，使发动机内的运动部件得到良好的润滑，安装油箱加热器进行预热，并使用喷灯进行加热，但不建议毕竟有明火，这有很大的安全隐患。错误三：很多卡车司机在冬季启动后，会踩油门，严重损坏车辆：1.这样不仅会消耗燃油，还会加剧发动机的磨损。停车一段时间后，即使发动机已经起动，发动机摩擦部件之间也不会有润滑油，但是发动机机油从油底壳进入润滑点需要很长时间。在冬季，由于温度较低，润滑油的粘度较高，因此需要较长的时间。如果发动机刚完成冷起动，踩下油门，发动机中的运动部件就没有得到很好的润滑。如果摩擦表面处于干摩擦状态，磨损量会很大。长此以往，发动机的寿命会缩短，严重时还会拉缸或烧坏衬套，损坏发动机零部件。错误四：很多卡车司机在冬季启动后，会踩油门，严重损坏车辆：1.这样不仅会消耗燃油，还会加剧发动机的磨损。停车一段时间后，即使发动机已经起动，发动机摩擦部件之间也不会有润滑油，但是发动机机油从油底壳进入润滑点需要很长时间。在冬季，由于温度较低，润滑油的粘度较高，因此需要较长的时间。如果发动机刚完成冷起动，踩下油门，发动机中的运动部件就没有得到很好的润滑。如果摩擦表面处于干摩擦状态，磨损量会很大。长此以往，发动机的寿命会缩短，严重时还会拉缸或烧坏衬套，损坏发动机零部件。错误五：很多卡车司机在冬季启动后，会踩油门，严重损坏车辆：1.这样不仅会消耗燃油，还会加剧发动机的磨损。停车一段时间后，即使发动机已经起动，发动机摩擦部件之间也不会有润滑油，但是发动机机油从油底壳进入润滑点需要很长时间。在冬季，由于温度较低，润滑油的粘度较高，因此需要较长的时间。如果发动机刚完成冷起动，踩下油门，发动机中的运动部件就没有得到很好的润滑。如果摩擦表面处于干摩擦状态，磨损量会很大。长此以往，发动机的寿命会缩短，严重时还会拉缸或烧坏衬套，损坏发动机零部件。