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关于自卸车,你不得不注意的4个操作误区

2021-04-05 22:00:02浏览:2028评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:在土木工程中,自卸汽车常与挖掘机、装载机、皮带运输机等工程机械配合,形成一条装卸土方、砂料、散料的装卸生产线。由于其独特的卸货方式,给我们带来方便的同时也要注意一些操作上的错误。规范操作是规避风险的重要保证!由于倒车惯性力大(一般为额定提升力的5-20倍),很容易造成车架的永久变形,车厢与副车架开焊...

在土木工程中,自卸汽车常与挖掘机、装载机、皮带运输机等工程机械配合,形成一条装卸土方、砂料、散料的装卸生产线。由于其独特的卸货方式,给我们带来方便的同时也要注意一些操作上的错误。规范操作是规避风险的重要保证!

第二,您不能使用硬倒车-卸载时的硬制动=“https://pic.zyqcs.com/nimg/ykquceeiagx.jpg“ALT=”关于自卸车,您必须注意的四个操作错误“class=”wp-image-4986“width=”530“height=”707“/>

由于倒车惯性力大(一般为额定提升力的5-20倍),很容易造成车架的永久变形,车厢与副车架开焊,燃油泵或损坏密封圈,损坏液压缸等损坏,降低车辆使用寿命,甚至发生翻车事故。因此,提升时禁止驾驶自卸汽车。

三。自卸汽车的动力输出装置只能在卸载后操作。当出现此操作错误时,由于自卸车运行时取力器处于“接合”位置,提升油泵将在“小循环”状态下长时间高速空载运行。因此,液压油温度迅速升高,容易造成油泵油封损坏,甚至油泵“烧坏”现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,而且在行驶过程中容易造成车厢自动上升的事故。

四。行驶时,取力器不应处于“on”位置。如果打开(红灯亮),油泵会继续转动,液压系统会有动力源,由于气动控制阀操作错误,导致轿厢自动提升。此时,即使气控分配阀处于下降位置,油也会进入油泵,从而烧毁油泵。

一些维护技巧:新的自卸车或大修后的车辆必须投入试运行,使车厢的提升过程平稳无移动。使用时应按规定正确选用润滑油,可大大节省卸车时间和劳动力。起升机构应严格按计划换油保养。按额定载重量装运。严禁超载。

(责任编辑:小编)
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