柴油机在运行中发生机械故障，可能造成基础部件损坏或严重机械事故。通常，柴油机故障前，其转速、声音、排气、水温、油压等方面都会出现一些异常迹象，即故障征兆特征。因此，操作人员应根据征兆的特点迅速做出正确判断，并采取果断措施，避免事故的发生。

1号。在“飞行”之前，柴油机通常会冒蓝烟、烧机油或旋转不稳。

消除措施：一是关闭油门，停止供油，踩刹车；二是堵塞进气管，切断空气；三是迅速松开高压油管，停止供油；四是，车用柴油机运转时，由于扭力不足，采用高档重载（刹车）使发动机停止运转。

2。粘缸的前兆特征是柴油机严重缺水时，往往会发生粘缸。卡缸前发动机运转弱，水温表显示超过100℃。在发动机机体上滴几滴冷水，会发出“嘶嘶”声，并冒出白烟，水滴很快蒸发。

消除措施：怠速运转一段时间或关闭发动机，帮助冷却曲轴，使水温降至40℃左右，然后慢慢加入冷却水。注意不要立即添加冷却水，否则会因局部温度突然下降而导致零件变形或裂纹。

三。气缸打夯故障的前兆特征：气缸打夯是一种破坏性的机械故障，除气门脱落引起的气缸打夯外，主要由连杆螺栓松动引起。连杆螺栓松开或拉伸后，连杆轴承间隙增大。此时，可以听到曲轴箱中的“嗒嗒”声。爆震声由小到大，后连杆螺栓脱落或完全断裂，连杆断裂，轴承盖抛出，使车身及相关零件断裂。

故障排除：立即停机维修，更换新零件。

四。烧瓦故障的前兆特征：柴油机在运转过程中，转速突然下降，负荷增加，发动机冒黑烟，油压下降，曲轴箱内有“唧唧”的干摩擦声。

故障排除：立即停机，取下盖子，检查连杆轴瓦，找出原因，修理更换。

5号。断轴故障的前兆特征柴油机曲轴轴颈台肩疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆不明显。随着裂纹的扩大和加剧，发动机曲轴箱发出低沉的敲击声。变速时爆震声加剧，发动机冒黑烟。

消除措施：如有征兆，应立即停机检查，如有裂纹应及时更换曲轴。