由于进口车型和国产车型的不同,ECU自诊断系统的操作程序和故障代码也不同。
因此,逐步积累和掌握各种车型的故障自诊断数据和使用方法已成为汽车维修人员的一项紧迫任务。
(1)电喷发动机出现故障后,可以通过经验方法检查和排除常见故障,如与电喷控制系统无关的机械故障。
(3)使用自诊断系统检查故障时,必须提供车辆的相关数据作为指导。如故障码的读取方式、故障码的含义、各电子控制元件的基本结构参数和工作性能参数等。这是保养好车辆的基本条件。
另一个例子是某些电喷发动机上配备的可编程只读存储器(PROM)需要维护人员在拆装过程中要接铁(即接地以消除静电),否则,维修人员将被杀死,操作人员身上的静电将操作微机电路等。