发动机油相当于卡车发动机的“血液”，在汽车维修中起着至关重要的作用。然而，即使是老司机在使用机油时也经常犯这六个错误！

一旦发动机机油变黑，我就更换发动机机油

通常，我们会注意到发动机机油变黑。这是否意味着发动机机油已变质？

虽然发动机油在高温条件下工作时容易氧化变质，但随着润滑油质量的提高，发动机油会随着质量的不断提高而变质，特别是使用多级机油时，发动机油发黑不一定变质。

机油发黑的原因可能是添加新机油后，以前零件上的油泥和积碳会分散到机油中，机油变黑的时间不会太长。

粘度越高越好

粘度是机油的一个非常重要的参数。粘度保证了在发动机或其它需要润滑的零件运转时，在运动接触面上形成油膜，从而减少接触面磨损，延长使用寿命。

但是，粘度越高越好。在机器运行过程中，润滑油需要快速流动并补充到相应部位，形成油膜进行润滑。

但粘度过高的润滑油流动性差，不能及时有效地到达需要润滑的部位，加速了运动部件的磨损。

机油在使用过程中会因污染和氧化而性能逐渐下降，同时也会有一定的消耗。一些车主会选择只加不换，认为这样可以节省成本。

但只补不换只能弥补油量的不足，不能弥补润滑性能的损失。

油量应控制在油尺的上下标记之间。过多的机油会从气缸和活塞之间的间隙冲入燃烧室，形成积炭。这些沉积物将增加发动机的压缩比，并增加爆震的可能性。

其次，机油过多会增加曲轴和连杆的搅拌阻力，从而增加油耗。另外，机油过多会增加发动机内部压力，容易造成发动机密封漏油。向机油中添加添加剂是有益的

真正的优质机油是具有各种发动机保护功能的成品。配方中已经包含了包括抗磨剂在内的多种添加剂，油液注重配方的平衡，保证各种性能的充分发挥。

添加其他添加剂并不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。

如何确定是否需要更换机油？

最后，如何确定是否需要自己更换机油。取出油尺，在滤纸上滴几滴油，24小时后观察滤纸的状况。

一般情况下，根据油的颜色，滤纸上会出现“三环”现象。内圈称为沉淀环，沉淀环越深，弹匣越高。中环为扩散交换，扩散交换越宽，油的剩余寿命越长。外圈为油环，油环、扩散环和沉淀环之间的边界越模糊越好。