在柴油机的使用过程中，加强对空气滤清器、润滑油滤清器、燃油滤清器的维护保养，充分发挥它们的作用，是一种行之有效的重要方法。

空气过滤器安装时，密封垫和橡胶连接管不得漏装、倒装或错装，并保证预埋件的严密性。纸集尘杯空气滤清器应每50-100小时清洁一次，表面灰尘可用软毛刷刷去。如果工作时间超过500小时或损坏，应及时更换。使用油浴式空气滤清器。每100-200小时用清洁的柴油清洗一次滤芯，更换润滑油。如果滤芯损坏，应立即更换。使用中注意按规定添加润滑油。

如果不及时保养润滑油过滤器，滤芯会堵塞，润滑油压力升高，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器应每180-200小时清洁一次。如有损坏，应立即更换，防止杂质进入润滑表面。柴油机在不同季节使用时，还应清洗曲轴箱和润滑表面。方法是用润滑油、煤油和柴油作为洗油。润滑油排出后，可加入清洗油进行清洗。然后，柴油机低速运转3-5分钟，然后将清洗油排尽，加入新的润滑油。

供油系统中的各种燃油滤清器应每100-200小时清洗一次，油箱和油管应彻底清洗。清洁滤芯和密封件时，应特别小心。如发现损坏，应及时更换。在换季期间，应清洁整个燃油供应系统的所有部件。所用柴油应满足季节性要求，需经过48小时沉淀净化处理。