当发动机工作或停止时，冷却液从水箱或膨胀箱中流出。如果不注意，会导致发动机起动困难或无法起动。

为了让您快速准确地排除故障，今天我们将分析各种转水现象，供您参考！

1。机油加注阀中的水溢出（转向水）

在起动发动机或增大节气门以提高发动机转速时（无论水温高低），水箱的加水口都有冷却液流出。

这种现象的原因如下：

1。气缸盖垫片、缸套和气缸盖上有大砂眼或裂纹；

2。由于长期不更换冷却液或用自来水代替冷却液而损坏水箱盖；

3。水箱上方回水管堵塞或堵塞；

此故障发生后，发动机可能出现启动困难或无法启动、发动机抖动、功率下降、排气管喷水或冒白烟等症状，需要及时维修，否则会损坏膨胀箱。

2。发动机启动后（无论水温高低），发动机冷却液中没有空气，且有水翻滚

，当机油加注阀打开时，膨胀箱的加水口不排出冷却液，当油门缩回时，冷却液从充水口流出。

这种现象的原因如下：

1。水箱供水室或恒温器上部至膨胀水箱的回水管堵塞或堵塞。水箱、膨胀箱压力盖损坏，开启压力过低或膨胀水箱位置过低；

此故障可能导致发动机温度过高，严重时会导致发动机拉闸。

温馨提示：

在此，我们呼吁您使用真正的冷却液并定期更换。不要因为贪图便宜而使用劣质的冷却液，以免劣质的冷却液腐蚀缸套造成沙眼。最后，你会输的。