粉罐车产品结构及工作原理：1。产品结构：粉末罐车底盘及粉体散装运输专用设备。上装部分主要包括四部分：传动系统、罐体、管路系统、附属装置和辅助梁。粉罐车工作原理：汽车发动机的动力通过取力装置、传动轴等动作装置传递给空气压缩机，空气压缩机产生的压缩空气进入罐体，粉料经液化装置液化。由于罐内外压差，粉料随空气沿排出管道输送至指定位置。

粉末颗粒流化简介：当气体从容器下部进入粉末层时，如果气体流速超过一定值（水泥为0.015 M/s），气体与粉末之间的摩擦力等于粉末的重量，粉末不再由流化床支撑。此时，它们可以自由移动，从高到低流动，保持粉层上平面的水平，类似于液体的性质。

空压机：芜湖市福达汽车零部件有限公司生产的专用车用空压机，是国内一流的合资企业。无润滑摆动式空压机是一种理想的散装水泥（粉体）汽车专用的卸气动力。与其他结构的空气压缩机相比，它体积小，重量轻，易于安装在卡车上。排量大，无油气体排放，能满足水泥（粉体物料）气力卸料功率的要求。它能适应粉尘环境和野外环境，具有一定的工作可靠性，基本免维护，维护成本低。因此，目前我国散装水泥（粉料）车的气动卸料动力几乎全部固定在无润滑摆动式空压机上。

罐体焊接：采用CO2气体保护自动焊，焊接质量可靠，外形美观。低残留率：罐体内部采用先进的硫化罐结构，采用双、三仓卧式罐设计，合理的流化角和较大的内溜槽角，保证了特殊性能，同时提高了有效容积，卸料速度快，残余率低，残留率小于0.3%。

问题：贵公司在这里有销售点吗？如果我们想看看那辆车呢？

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