环卫垃圾车能否在高端省油，今天我就带你来谈谈。

<-系列：Microsoft YaHei；字体大小：14px；空白：普通；背景色：rgb（255，255，255）；”>环卫垃圾车高档省油。我们的许多驾驶习惯都是几十年前养成的。随着发动机技术的进步，我们需要改变我们的驾驶习惯，例如低速和高速档驾驶。

发动机每转消耗燃油。在40km/h的相同速度下，上三档发动机每分钟需要1863转；4档1466转，减少397转（21%）；5档1163转，减少700转（38%）。如果路况不需要经常变换车速，三档、四档、五档可以满足克服行驶阻力的要求。显然，采用5档驱动可以降低发动机转速，达到节油的目的。

从另一个角度看，三档和四档的输出扭矩远远大于五档的输出扭矩，这意味着有很多储备动力可以使用。因此，当超车或加速时，你只需要回到4档或3档。在行驶速度和档位的匹配上，更需要根据具体车型来决定，而不是教练怎么教，别人怎么说。前一段，一位车友听了我讲的低速高挡的驾驶方法，然后试了一下。他说，当他的车以每小时40公里以上的速度行驶时，没有问题。换挡频率降低，油耗降低。

当发动机转速固定时，燃油喷射速度相同，但如果使用不同的档位，则车速不同，最终平均百公里油耗也不同。在同一时间段内，发动机的油耗是一样的，但高挡高速，行驶里程长，其百公里油耗会较低；低档、低速、短里程，最终平均油耗为百公里。

齿轮应该合适，最高的不是最低的。比如开同样的速度，不如80公里/小时，可以开3速油门或4速油门。哪个更省油？

但这并不意味着只有高端类才能节省燃料。这里应该避免失速现象。当驱动力小于驱动阻力时，如果不及时降档，发动机将处于不稳定的工作状态。这种现象被称为迟到。它往往是由于档位过高造成的，当这种现象发生时，对发动机和传动系统的损害就更大。